Auf den hinteren Kotflügeln waren 6 Schichten Farbe. Die letzte gelbe Schicht war ein Pulverlack, der sich kaum mit der Schleifscheibe entfernen ließ, weil er sich gleich durch die Reibungshitze in Kunststofffäden und -brocken verwandelte. Leider musste der Blechbereich, an dem der Kotflügel von unten an die Pritsche geschraubt ist, herausgetrennt und neu eingeschweisst werden.
